¿A quién quieren engañar?

Como sabéis el tema del dopaje es algo que no se puede evitar comentar en nuestro caso, en casa, en la oficina.....

Cómo no, he leído las noticias al respecto del caso Amstrong y el resto de casos, sabía de la presencia de D.Millar el mismo viernes pasado en Madrid.He visto la entrevista a Amstrong, su confesión fría, su falta de empatía nuevamente hacia sus seguidores, al menos casi llora acordándose de sus hijos....

¿Y yo qué pienso? Pues no sabría como explicarlo tan bien como, de hecho suscribo totalmente lo que dice Eva Montero en esta entrada de su blog, es más lo interconecta muy bien con la situación general del mundo en el que nos ha tocado vivir.

¿Bueno y ahora qué? ¿seguimos confiando en la UCI, que tuvo suficiente con una receta falsa para tapar el positivo de Amstron en el tour del 99?

Problemas arranque Tacx Fortius

Cago en tó....
el día de antes de irme de puente me pongo a hacer rodillo, arranco el Fortius, y...
y...
y....
y....
pantalla azul.....
y....
... no responde
...
cabreo... puente... ciclismo real..... felicidad.... vuelta.....
pantalla azul...
...
idea: ya está como es mu sensible a los codecs de video,... ese programita nuevo que probé para girar y unir videos, .... desinstalo... nada,... restauro... nada.....reinstalo..... nada....me cago en .....ç¨ç´*^¨?¡´!
...
restauración dura de copia de partición activa y windows....

pantalla azul...

desesperación....

búsqueda en tacx.... página nueva.... soporte fortius?? upgrade's ¿donde cojo.. fue a parar?

desesperación...
búsqueda forum tacx...

eureka, será posible cosa más tonta: como han cambiado la web petaba:
para solucionarlo sin necesidad de desconectar el ordenador de internet ver el post de Aaron Fillion
en
http://forum.tacx.com/viewtopic.php?t=18704&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Justicia Deportiva

Esta ha sido una semana muy triste para el ciclismo, el Rabobank abandona el patrocinio, sanción a Amstrong, y fin de temporada. (Además el lunes fue un día muy triste en el curro, aunque parafraseando a Lance diría que no fue el mejor día pero tampoco el peor)

Quizás desahogándome aquí se alivien algo mis penas y, mirándolo por el lado bueno, estamos aprendiendo un montón de cosas de leyes, por ahora he aprendido las siguientes diferencias de la justicia deportiva vs justicia "ordinaria" (derecho civil/penal/laboral/etc..):

• Todos los ciclistas son culpables hasta que se demuestre su inocencia (vs In dubio pro reo), como bien dejó patente el caso Contador*
• Ya no hacen falta hechos conocidos o indicantes (pruebas claras), basta con simples testimonios
• (por cierto los que testifican contra Amstrong, todos americanos, ¿presionan más los de la USADA que otros?)
• (¿cúal es el número de ellos, necesario y suficiente, que da peso incriminatorio a los testimonios?)
• aquí no hay prescripción de los hechos, o como bien explica Miguelón, y ¿esto ahora?
• igual de bien se pregunta él en lo anterior, si ha cumplido las normas!!, pues eso, y parece decir debía haber prescrito a los 8 años
• las reglas se pueden cambiar a mitad o al final del partido!!!

pues sí, aparte de temas jurídicos, pongámonos en la hipótesis que sí tuvo un dopaje sistemático

• El único culpable es el ciclista, la UCI reconoce que falló y se va de rositas, seguro que no devuelven su sueldo de aquellos años, ¿apostamos algo?
• Para mí también seguirá siendo un campeón
• Es mejor agachar la cabeza que si te resistes va a doler más..., puedes decir públicamente que ganaste el tour dopado, y  aquí paz y después gloria (bueno quizás alguna regañina y algunos insultos, y seguir trabajando en el mundillo, incluso hasta dirigir al mejor ciclista de la época!!

y si nos pusiésemos en la hipótesis que pudiese ser inocente.....

.. bueno mejor no, que una equivocación así no hay quien la repare, el juicio mediático ya se ha hecho y su imagen quedará de tramposo forever..., total, que se joda... dirían (es ciclista y están acostumbrados, como de entrada les podemos joder fácilmente su breve carrera deportiva un par de años)

En fin, si los ciclistas profesionales se siguen prestando a ser los conejillos de indias (tanto de médicos deportivos, como de enchaquetados que justifican su sueldo jodiendo a ciclistas, perdón como justicieros deportivos),  y firmando códigos éticos, pasaportes biológicos y demás soplapolleces (qué se lo pregunten ahora a Carlos Barredo, que no pedalea porque no sabe explicar a qué juega su sangre) creo que pronto el ciclismo profesional se extinguirá...

Notas:
* Ellos son los únicos responsables de cualquier sustancia que entra en su cuerpo, y por lo tanto deben aportar la explicación y las pruebas de porqué se ha hallado dicha sustancia. (Ya sabéis para la próxima temporada, antes de la crono, puertos, ...., invitáis a chuletón a vuestro rival, y crimen perfecto... el mismo destruirá las pruebas del delito)

Crono, watios y resistencia aerodinámica

Bueno, no podía dejar pasar la celebración de nuestra tradicional crono+almuerzo anual para castigaros un poco el lunes con un post técnico al respecto, je, je,... bueno trataré de endulzarlo....

Si recordáis, en mi post anterior http://ccaluche.blogspot.com.es/2012/03/watios-y-pesos.html habíamos analizado la relación entre watios y pesos y cuando ésta es importante: en escaladas sí pero en llano no.

Ayer disfruta el almuerzo en buena compañía contento de mi mismo pensando que dentro de mi mal historial en las cronos la había hecho mejor, pues me engañaba a mi mismo, por la tarde analizando los datos de mi cuentakilómetros me lleve una tremenda decepción: proporcionalmente a la crono Brunete-Navalcarnero las máquinas de Hiban y HC me habían sacado la parte proporcional o peor: el año pasado rodé 22.8 km a 35.3 km/h tras un parón de 1 mes por cólico nefrítico y ayer rodé 17.2 km a 34.8 km/h.... oh...oh... tras sólo un parón de unas 2 semanas por varios virus sucesivos (resfriado, gastroenteritis, resfriado), luego en mi comparativa personal oh... oh... decepción...

(un recuerdo aquí para el cronis, que el tuerto lo tiene todavía a él enfilao)

Pero bueno, el sol vuelve a salir otro día más, y nada mejor para olvidar y celebrar que el lunes en el curro terminó, que un buen paseito por Tenerife, con vistas al Teide. Hoy escogí hacer Z6 cortito, sólo 6 series de 1 minuto con recuperación de 3 minutos, bueno y a ver, a ver, espejito mágico, esto quiero decir, PC mágico que me dices:

ost... digo chispas! mi mejor resultado de la temporada, reflexión,... claro series pelín más de un sprint... no... que también me salieron buenos resultados el viernes en "tandas largas" (yo voy mejor en tandas largas, no en clasificación, como los ferrari el año pasado al menos, je,je)

Entonces, qué fallo, que variable no está en mi mundo virtual y que no puedo entrenar, si no sabemos qué tal se me dará en la QH, sin entrenar especialmente fondo, pero estoy en buenos valores de mi historial personal de watios.... humm....

humm...

¡ya está! el aire, digo la resistencia aerodinámica, si hasta se lo comenté al HC, (y hasta en mi post anterior había comentado que estaba dejando de momento sin cambiar la resistencia aerodinámica) pero si sólo se trata de eso, ¿cuánto podría mejorar yo? ¿si consiguiese con material/entreno mi posición aerodinámica ideal?

Pues he navegado un poquillo con internet porque mejor que yo os lo explican en:

http://www.biolaster.com/ciclismo/posicion_ciclista_bicicleta/posicion_ciclista_aerodinamica

Con la herramienta excel que ya os había puesto algunos ejemplos:

• me daría una potencia media durante la crono de unos 245 w, que cuadra con mis tests de 20 minutos, para un área de choque aerodinámico de 0.325
• si la bajase a unos 0.3 (posición aerodinámica para un sujeto medio en el excel) me habría sacado a mi mismo 40 segundos, bueno menos da una piedra

Pero esto no es muy científico, lo suyo es medirlo, pero estamos en época de recortes y no voy a andar pìdiendo favores a compañeros del INTA para meterme en el tunel del viento, parece un poco exagerao eso

Bueno pues en el link anterior había una gráfica que podríamos calcular lo siguiente para los valores de 300 w por comodidad, aparte de que a mayor potencia más divergen las curvas (en m/s de velocidad):

• con los mismos 300 watios un ciclista en posición alta va a rodar a 34.2 km/h
• si con su manillar normal se situa lo más bajo posible con las manos en el fondo de los aros del manillar, con la misma potencia va a rodar a 39.6 km/h !! pero todos conocemos la incomodidad y/o sufrimiento de mantener esta posición de manera sostenida en el tiempo
• pues si mejora y optimiza su posición aerodinámica, no la típica posición aerodinámica que te da el acople/bici crono, sino que ha optimizado toda su geometría --> 41.4 km/h
• una diferencia aprox de 2 km/h, que comentaba ayer, que en esta crono a este mismo ciclista le hubiese dado una mejora de 1' 8" consigo mismo, que ya es, estaríamos hablando que habría hecho la crono con las manos al fondo del manillar con un tiempo de 26 min 01' 48" (le habría sacado 44" al ganador)

con esto y un bizcocho.....

P.D.: otras cosas interesantes encontradas buscando simples materiales gráficos para ilustrar esto, aunque no encontré lo que buscaba:

Biomecánica: pedalada perfecta, ojo a las rodillas http://losultimossusmurais.blogspot.com.es/2011/11/consigue-una-pedalada-perfecta.html

Ciencia ciclista: Un ciclista escapado en grupo tiene ventaja aerodinámica aunque no le den relevos!! (guau, impactante)

http://francisthemulenews.wordpress.com/2009/12/21/un-ciclista-escapado-en-grupo-tiene-ventaja-aerodinamica-aunque-no-le-den-relevos/

"Frikadas":  cálculo del coeficiente aerodinámico a partir de una foto

http://triadf.blogspot.com.es/2011/08/calculo-de-cda-partir-de-una-fotografia.html

interesante también los otros post del blog: http://triadf.blogspot.com.es/

otros posts sobre watios, peso y resistencia aerodinámica:

http://www.ciclismoyrendimiento.com/planes-de-entrenamiento/entrenamiento-por-vatios.html

http://kortomaltes.blogspot.com.es/2011/10/barrio-sesamo-arriba-abajo-gordo-y.html

Sweet Spot en The Vorderwaldberg (Austria)

Como el Abantos, aunque aún más descompensado, 1ª parte bestial, cabr...

Watios y pesos

Como decíamos ayer...

En nuestra última subida a Galapagar promedié 305 w, en sus 4.04 km’s principales, bueno vale, tu mejor subida ¿y?

Y algunos diréis pues vaya, el Hoyas te sacó terreno y no está en forma...

Tanto watio y tanto watio... ¿lo son todo los watios?

Os pondré algunos ejemplos para comparar, no para desmitificar, pero al pan, pan...

Usaremos varios sujetos:

• Sujeto A: tipo pesos pluma, léase Hoyas, David B, niño, etc.. ¿escaladores?
• Sujeto B: tipo de gran envergadura ;), p.ej. HC (ni idea del peso)

¿desarrollaran la misma potencia suponiendo que están en igual forma? ¿subirán igual? ¿influye la edad?

Pues va a ser que no... y que sí... (respectivamente)

Pensemos detenidamente en ellos y establezcamos unas hipótesis de partida: habrá una gran diferencia de peso y por tanto el sujeto B lo normal será que desarrolle mayor potencia que el A, pues tendrá más músculo, más palanca, etc.:

• Sujeto A: 60 kg de peso y va a ser capaz de desarrollar 250 watios en los ejercicios comparativos que les pondremos
• Sujeto B: 80 kg de peso y desarrollará 300 watios

Los voy a comparar en dos terrenos:

1. Una crono de 25 km's perfectamente llana, y sin nada de viento en contra
2. Una cronoescalada de 10 km's y 800 m de desnivel, o sea del 8% medio

Voy a ser generoso y les voy a dar la misma bici :), bueno veamos que tal se les da la crono llana, 3, 2, 1, top:

Escalador

Rodador

Bueno conforme a lo que podríamos predecir el rodador le ha metido 2' 12" al escalador. (algún quisquilloso podría decirme: les has igualado su área de enfrentamiento al aire para su resistencia aerodinámica, vale correcto, pero poco va a cambiar entre ellos, el próximo día ya sabeis: medirles sus "áreas" al HC y a German p.ej. :D)

Y llega la hora de la cronoescalada, bien si sólo importase la potencia ganaría de nuevo el rodador, cosa que nos sorprendería a todos verdad, pues veamos, 3, 2, 1, top:

Escalador

Rodador

Vaya pues el escalador le ha dado la vuelta a la tortilla, le ha metido 2' 15", ¿cómo lo explica el tema de la potencia?

Si observáis los datos veréis los detalles, en la crono, la potencia del ciclista se emplea principalmente en vencer la resistencia aerodinámica y el peso no influye nada (Gravedad=0 w)

Sin embargo en la escalada ay! aquí sí que hemos topado con la gravedad y la potencia del ciclista se emplea en vencer la misma y el escalador necesita gastar bastante menos energía en subir su poco peso que el rodador:

• Potencia escalador: 250 w, 4.17 w/kg
• Potencia rodador: 300 w, 3.75 w/kg

En subida nos interesa el coeficiente Potencia/Peso (Watios/Kg), en conclusión el ciclista mejorará en tanto en cuanto mejore:

• su umbral de potencia en el llano
• su relación potencia/peso en subida

Según http://fibraslentas.mforos.com/1871245/10003293-valores-razonables-de-uf/#89292474 rlulio da unas cifras indicativas del umbral funcional que cabe esperar de unos aficionados como nosotros, entrenando en el entorno de 6 a 8 horas semanales.

Yo me quedo con el valor de Coggan: 3.9 w/kg x 0.985 x 67 kg = 257 w puedo esperar en mi pico de forma en plena temporada y estando más afinado (mi máximo 2011 fue 265 w)

Dedicado al HC por su cumple (los watios dismuyen a un 0.5% por año, felicidades :D)
(factor edad: 1 - [0.05 x (edad-35)])
valor de Coggan: 3.9 w/kg x peso x factor edad

Entrenamiento en Potencia - Camino a la QH - Periodo 3

Bueno, chicos, después del rollo que os metí el otro día, continúo ... , aunque trataré de hacerlo más ameno con alguna imagen.
Recordemos simplemente que habíamos dividido el entrenamiento en 7 zonas de potencia, numeradas desde Z1 a Z7 en función de su intensidad. Lo mismo que haríamos con el entrenamiento por pulsaciones, aunque claro estamos más acostumbrados a nombres más clásicos de zonas:

• Compensación: similar a Z1
• Resistencia base: similar a Z2
• Aeróbico: similar a Z3, pero si el corazón se comporta de manera habitual entraría parte de Z4
• Anaeróbico: similar a Z5, pero el umbral anaeróbico tradicional va a estar situado en algún lugar intermedio de Z4
• Máximo: zonas Z6 y Z7

Veamoslo con mis ejemplos de esta semana, que como primera semana de mi periodo 3 de este año, he introducido por primera vez series en Z6:

• lunes: Z2 - rodando en carretera > 3 hora, de manera suave pero regular, aprovechando el puente en el pueblo:

• martes: Z6 - video RLV CH_Engandina - 3 Rona - Silvaplana, sin acabar la etapa pues el objetivo serían 10 series de 1', pero lo dejé en 7 series por ser la primera vez del año
• si vemos la gráfica arriba del perfil combinado con la potencia y el corazón, se puede ver perfectamente como el corazón (azul) sigue a la potencia (rojo). Tras esta vista "clásica", veamoslo de manera más "técnica"
•  
• si hacemos un histograma de la potencia (cuánto tiempo se repite un mismo valor de potencia) se vería esto: (estoy más tiempo de recuperación entre series, Z1, que en la zona 6, pues son series de 1' en Z6 seguidos de 3' en zona Z1)

 

• miércoles y jueves: descanso
• viernes:  Z5: 6 series de 5' con recuperación en Z1 de 3 a 5' entre cada serie, veámoslo en el ejemplo de esta semana: el Passo di Gavia (aunque en esta sesión me quedé a 4 km's de la cima):

• sábado: finalmente, había que rematar el Passo di Gavia, coloso mítico, pero esta vez sufriendo menos y disfrutando más, en Z3:

¿y merece la pena todo esto? creo que sí: yo ahora entreno en el rodillo, y el día del club +/- me olvido y "disfruto", me tomo el día según me apetece, pero os convencerán más los datos, comparando resultados en carretera, eh, no rodillo, cojamos el puerto de Galapagar, sus 4 km's principales:

• a finales de marzo el año que corrí la QH: tiempo 14' 38", a una media de 240 w
• a mediados de mayo del 2010, antes del nuevo rodillo, tiempo similar 14' 35", a una media de 245 w, más entrada la temporada
• el año pasado a mediados de marzo: 12' 31" - 293 w
• este año el 11 de marzo: 12' 02" - 304 w
• hoy: 11' 57" - 305 w, después de esta semanita, mi plusmarca personal

Quedan 90 días para la QH: tranquilidad, buenos alimentos, y entranamiento por watios :)